logo
Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD
درباره ما
شریک حرفه ای و قابل اعتماد شما
شرکت ما دارای یک تیم اصلی با بیش از ده سال طراحی بسته بندی و تجربه تولید، ارائه پارچه پلی استر است. محصولات اصلی ما هستند پارچه بافندگی پلی استر، پارچه پلی استر اسپاندکس,پارچه ی ساتین پلی استر و غیره.ما یک کارگاه تمیز و مرتب و گسترده و یک تیم تولید و توسعه با تجربه غنی در صنعت بسته بندی، ارائه پشتیبانی قوی برای R & D و نیازهای تولیدخيابون تنگ بود و واگن گشاده بود و سيوراک از برخورد با آن اجتناب کرد اما با لجن و باران پر شده بودو ميخواست که گاره رو متوقف کنه و دليل کنهاما سیوراک زمزمه کرد، "گریه ...
بیشتر بدانید

0

سال تاسیس

0

میلیون+
کارمندان

0

میلیون+
به مشتریان خدمت کرد

0

میلیون+
فروش سالانه
چین Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD کیفیت بالا
مهر اعتماد، چک اعتبار، RoSH و ارزیابی توانایی تامین کننده. شرکت دارای سیستم کنترل کیفیت و آزمایشگاه تست حرفه ای است.
چین Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD توسعه
تیم طراحی حرفه ای داخلی و کارگاه ماشین آلات پیشرفته می تونیم با هم همکاری کنیم تا محصولاتی که شما نیاز دارید رو توسعه بدیم.
چین Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD تولید
ماشين هاي پیشرفته اتوماتيك، سيستم کنترل سختي فرآیند ما مي تونيم تمام ترمينال هاي الکتريکي رو فراتر از نياز شما بسازيم
چین Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD 100درصد خدمات
بسته بندی عمده و سفارشی کوچک، FOB، CIF، DDU و DDP. اجازه بدید به شما کمک کنیم تا بهترین راه حل را برای همه نگرانی هایتان پیدا کنید.

کیفیت پارچه بافتنی پلی استر & پارچه اسپندکس پلی استر سازنده

محصولاتی را بیابید که نیازهای شما را بهتر برآورده کنند.

محصولات پیشنهادی

محصولاتی را بیابید که نیازهای شما را بهتر برآورده کنند.
محصولات بیشتر
موارد و اخبار
جدیدترین نقاط داغ.
جاده ابریشم دریایی در زمان امپراتور وو از سلسله هان شکل گرفت.
جاده ابریشم دریایی در زمان امپراتور وو از سلسله هان شکل گرفت.مسیر دریای چین جنوبی از چین به غرب خط اصلی جاده ابریشم دریایی است.در عین حال، مسیر دریای چین شرقی از چین به شبه جزیره کره و جزایر ژاپن وجود دارد که نقش فرعی را در جاده ابریشم دریایی ایفا می کند.در مورد مسیر دریای چین جنوبی جاده ابریشم در سلسله هان، کتاب هان · جغرافیا سفر فرستادگانی را که امپراتور وودی از سلسله هان فرستاده بود و بازرگانان استخدام شده را ثبت می کند.می گوید که آنها از رینان (ویتنام مرکزی امروز) یا ژوون (گوانگدونگ امروزی) و هپو (گوانگشی امروزی) در امتداد ساحل شرقی شبه جزیره هندوچین حرکت کردند و پس از پنج ماه به Duyuan (دیشی امروزی در جنوب ویتنام) در دلتای مکونگ رسیدند. .پس از یک سفر چهار ماهه به شمال در امتداد ساحل غربی شبه جزیره هندوچین، به ییلو (مجموعه بودایی امروزی در تایلند) در دهانه رودخانه چائو فرایا رسیدیم.از آن به بعد، جنوب در امتداد ساحل شرقی شبه جزیره مالایا، پس از بیش از 20 روز وارد چام (باشو فعلی تایلند)، در اینجا کشتی رها شد، از تنگه عبور کرد، بیش از 10 روز پیاده روی کرد، به پایتخت لو رسید. (در حال حاضر دانا سارین برمه).سپس سوار کشتی شد و به سمت غرب به سمت اقیانوس هند حرکت کرد و در آنجا به شاخه زرد (کنچپورام کنونی در سواحل جنوب شرقی هند) در مدت بیش از دو ماه رسید.در راه خانه، او از شاخه زرد به سمت جنوب به سمت پادشاهی بوچنگ (سری‌لانکای کنونی) حرکت کرد و سپس مستقیماً به سمت شرق حرکت کرد.پس از هشت ماه، او به تنگه مالاکا رسید و در Piczon (جزیره Piczon فعلی، در غرب سنگاپور) فرود آمد.سرانجام، او بیش از دو ماه از پیکزون به شهرستان شیانگلین، شهرستان رینان (چاه سیگوهیت کنونی، جنوب شهرستان ویچوان، ویتنام) سفر کرد.
پس از سلسله های وی و جین، جاده ابریشم دریایی شکل گرفت
سه پادشاهی اواخر سلسله هان در دوره حساس گذار از خشکی به دریا در جاده ابریشم و شکل گیری جاده ابریشم دریایی بودند.با توجه به نیاز به نبرد با کائو وی و لیو شو در رودخانه یانگ تسه و ترافیک دریایی، سان وو به طور فعال ارتش دریایی را توسعه داد و طراحی و ساخت کشتی‌ها با فناوری پیشرفته و مقیاس بزرگ پیشرفت زیادی کرد.سایر رژیم‌های جنوبی پشت سه پادشاهی (جین شرقی، سونگ، چی، لیانگ و چن) نیز با شمال در تقابل بودند که توسعه کشتی‌سازی و فناوری ناوبری را نیز ارتقا داد.انباشت تجربه ناوبری شرایط خوبی را برای توسعه جاده ابریشم دریایی فراهم کرد.پس از سلسله‌های وی و جین، جاده ابریشم دریایی تشکیل شد: از گوانگژو شروع می‌شود، از دریای شرقی جزیره هاینان می‌گذرد، مستقیماً از جزایر شیشا می‌رود به ایالت‌های دریای چین جنوبی می‌رود، سپس از تنگه مالاکا می‌گذرد و مستقیماً به دریا می‌رود. اقیانوس هند، دریای سرخ و خلیج فارس.تجارت خارجی شامل 15 کشور و منطقه بود و ابریشم محصول اصلی صادراتی بود.
جاده جیایوگوان به شهر کویو مسیر جاده ابریشم در سلسله مینگ بود.
نقشه چشم انداز جاده ابریشم که در سال جیاجینگ سلسله مینگ نقاشی شده است، به وضوح نام بیش از 200 مکان در امتداد جاده ابریشم را نشان می دهد.در قالب نقاشی منظره تکمیل شده است و همچنین شیوه باشکوه شهرها، کوه ها و رودخانه های کنار جاده را با نقاشی نفیس بازتولید می کند."نقشه چشم انداز جاده ابریشم" بسیار زیبا، مناسب، احتمالا نام اصلی سلسله مینگ است.جاده جیایوگوان به شهر کویو مسیر جاده ابریشم در سلسله مینگ بود.جاده ابریشم دریایی سلسله مینگ عمدتاً از سه بندر اصلی Guangzhou، Quanzhou و Ningbo و سایر بنادر شاخه تشکیل شده بود.در 20 آوریل 2017، اداره میراث فرهنگی ایالتی گوانگژو را رسماً به عنوان شهر پیشرو برای استفاده از جاده ابریشم دریایی مینگ به عنوان یک سایت میراث جهانی تعیین کرد.برای حفاظت و کاربرد جاده ابریشم دریایی با نانجینگ، نینگبو، جیانگمن، یانگ‌جیانگ، بیهای، فوژو، ژانگژو، پوتیان، لیشوی و شهرهای دیگر همکاری خواهد کرد.

2023

04/10

کریدور Hexi جاده اصلی جاده ابریشم است، اما چرا "دروازه جید" وجود دارد
جاده ابریشم زمینی در سلسله هان غربی (202 قبل از میلاد - 8 قبل از میلاد) سرچشمه گرفت، زمانی که امپراتور وودی هان ژانگ کیان را به مناطق غربی فرستاد تا یک مسیر زمینی را از پایتخت چانگ آن (شی آن امروزی) از طریق گانسو و گانسو باز کند. سین کیانگ به آسیای مرکزی و غرب آسیا می رسید و کشورهای دریای مدیترانه را به هم متصل می کرد.بنابراین، نقطه شروع جاده ابریشم زمینی چانگ آن در سلسله هان غربی بود که امروز شی آن مرکز استان شانشی در چین است.نقطه شروع جاده ابریشم در سلسله هان شرقی لوئویانگ بود.وظیفه اصلی آن انتقال ابریشم تولید شده در چین باستان بود.در سال 1877، جغرافیدان آلمانی، ریختوفن، جاده مواصلاتی مناطق غربی بین چین و آسیای مرکزی و بین چین و هند را با تجارت ابریشم به عنوان واسطه از 114 قبل از میلاد تا 127 پس از میلاد در کتاب خود به نام چین، جاده ابریشم نامید.این اصطلاح به زودی مورد پذیرش جامعه دانشگاهی و عموم قرار گرفت و مورد استفاده رسمی قرار گرفت. «جاده ابریشم دریایی» در دوران باستان یک کانال دریایی برای ارتباطات، تجارت و مبادلات فرهنگی بین چین و کشورهای خارجی بود.مرکز آن عمدتاً در دریای چین جنوبی بود، بنابراین به آن جاده ابریشم دریای چین جنوبی نیز می گفتند.جاده ابریشم دریایی در سلسله های کین و هان شکل گرفت، از سه پادشاهی تا سلسله سوئی توسعه یافت و در سلسله های تانگ، سونگ، یوان و مینگ شکوفا شد و آن را به قدیمی ترین مسیر دریایی شناخته شده تبدیل کرد.در 22 ژوئن 2014، "جاده ابریشم: شبکه کریدور چانگان - تیانشان"، بخش شرقی جاده ابریشم زمینی که به طور مشترک توسط چین، قزاقستان و قرقیزستان اعلام شد، با موفقیت به عنوان میراث فرهنگی جهانی معرفی شد و اولین پروژه ای بود که از طریق همکاری فرامرزی با موفقیت به عنوان میراث فرهنگی جهانی ثبت شود.

2023

04/10

این اصطلاح به زودی مورد پذیرش جامعه دانشگاهی و عموم قرار گرفت و به طور رسمی به کار گرفته شد.
در پایان قرن نوزدهم، جغرافیدان آلمانی، ریختوفن، در کتاب خود چین، از جاده مواصلاتی مناطق غربی بین چین و آسیای مرکزی و بین چین و هند از 114 قبل از میلاد تا 127 پس از میلاد با تجارت ابریشم به عنوان واسطه نام برد.این اصطلاح به زودی مورد پذیرش جامعه دانشگاهی و عموم قرار گرفت و به طور رسمی به کار گرفته شد.بعدها، هولمن، مورخ آلمانی، راه ابریشم باستانی بین چین و سوریه را در اوایل قرن بیستم منتشر کرد، بر اساس داده‌های باستان‌شناسی تازه کشف‌شده، جاده ابریشم را تا سواحل غربی دریای مدیترانه و آسیای صغیر گسترش داد و مفهوم اصلی را مشخص کرد. جاده ابریشم، یعنی چینی‌های باستان از طریق آسیای مرکزی به آسیای جنوبی، آسیای غربی و اروپا، کانال ارتباطی تجارت زمینی آفریقای شمالی.جاده ابریشم سنتی ۶۴۴۰ کیلومتر از چانگ آن پایتخت باستانی چین تا دریای مدیترانه از طریق کشورهای آسیای مرکزی، افغانستان، ایران، عراق و سوریه امتداد دارد و به رم ختم می شود.اعتقاد بر این است که این جاده محل تلاقی تمدن های باستانی شرقی و غربی بوده است که قاره اوراسیا را به هم متصل کرده است و ابریشم نماینده ترین محموله است.برای هزاران سال، عشایر یا قبایل، بازرگانان، کلیساها، دیپلمات ها، سربازان و کاشفان دانشگاهی در امتداد جاده ابریشم حرکت می کردند.

2023

04/10